Basés à côté de Rouen, à une heure du Havre, nous organisons vos expéditions maritimes à l'import et à l'export : réservation du conteneur, pré-acheminement jusqu'au port, formalités douanières et livraison finale.
Commissionnaire de transport, nous choisissons pour vous les bons partenaires et coordonnons chaque étape.
Un conteneur de 20 ou 40 pieds réservé à votre marchandise. Plus sûr et plus rapide dès que le volume le justifie.
Vous partagez un conteneur et ne payez que le volume utilisé : idéal pour quelques palettes.
Machines, pièces industrielles, colis lourds ou hors normes qui n'entrent pas dans un conteneur standard.
Le Havre, Rouen, Anvers… et les grands ports mondiaux à l'arrivée, grâce à notre réseau de correspondants.
Enlèvement chez vous, transport jusqu'au port, passage portuaire, traversée, douane et livraison chez votre client.
Documents d'export et d'import, déclaration en douane, assurance de la marchandise sur demande.
FCL (« Full Container Load ») : vous louez un conteneur entier. Il est chargé chez vous, scellé, et n'est ouvert qu'à destination (sauf contrôle douanier).
LCL (« Less than Container Load ») : votre marchandise est regroupée avec celle d'autres expéditeurs dans un même conteneur. C'est plus économique pour les petits volumes, avec un délai un peu plus long à cause du regroupement et du dégroupage.
Le choix dépend du volume, de la valeur de la marchandise et de l'urgence : nous vous conseillons la formule la plus adaptée et vous la chiffrons.
Nature de la marchandise, volumes, délais, contraintes douanières : nous analysons votre demande.
Plusieurs scénarios chiffrés (mode, délai, prix) pour choisir la meilleure option.
Nous coordonnons transporteurs, formalités et escales jusqu'à destination.
Un point par e-mail à chaque étape importante. Aucune mauvaise surprise.
Principalement Le Havre et Rouen, au plus près de chez nous, ainsi qu'Anvers. À l'arrivée, nous travaillons avec des correspondants dans les grands ports du monde entier.
C'est une règle internationale qui fixe qui paie quoi et qui prend les risques à chaque étape (par exemple FOB, CIF, DAP). Nous vous aidons à choisir le bon Incoterm et à l'appliquer.
Oui, nous prenons en charge les formalités douanières à l'export comme à l'import.
Oui : nous organisons le transport conventionnel ou sur conteneurs spéciaux (open top, flat rack) pour les colis hors normes.
Devis gratuit, réponse sous 24 h ouvrées. Lun – Ven · 8h30 – 18h00.
